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空气弹簧的结构形式及特点
作者: 广州高马特汽车零部件有限公司 发布日期:2019-12-26 11:47:59 浏览次数:

  目前,空气弹簧的应用越来越广泛,特别是在一些振动设备中,空气弹簧已成为不可缺少的设备之一。因此,有必要探讨空气弹簧在振动设备中的应用,这是提高应用效果的必要工作。


空气弹簧

  

  一、空气弹簧结构形式

  

  空气弹簧是在柔性的橡胶囊中充入有一定压力的空气,利用空气的压缩性来实现弹性功能。空气弹簧主要分为两类:袋式空气弹簧和薄膜式空气弹簧。

  

  在当今的机械设计过程中,空气弹簧可以像齿轮一样作为标准件,根据载荷的重量和几何安装尺寸选择相应的空气弹簧。普通空气弹簧的结构如图1所示。

  

  二、 空气弹簧的特性

  

  (1)空气弹簧的弹性系数是可变的。随着载荷的增加,弹性系数也随之增大。由于空气弹簧具有非线性特性,可以设计出各种特性曲线来满足各种性能要求。

  

  (2) 空气弹簧的橡胶体比较轻,空气质量也很小。空气弹簧的重量主要来自上盖和下盖,与钢弹簧不同,金属质量相对较重。

  

  (3) 空气弹簧的承载能力可根据橡胶气囊中的充气压力进行调整。对于同一空气弹簧,充气压力的大小可以调节,以满足不同承载能力的需要。

  

  (4) 由于空气弹簧以空气为弹性介质,压缩时内摩擦小,隔振性能较好。此外,由于空气和橡胶在传递声音方面相对较弱,因此空气弹簧具有很好的消声能力。

  

  (5) 试验表明,普通钢板弹簧可承受的应力循环次数为50-60万次,普通空气弹簧可承受的应力循环次数约为300万次,高性能空气弹簧可承受的应力循环次数超过500万次。因此,空气弹簧在抗应变中起着重要作用。

  

  (6) 然而,空气弹簧的制造工艺复杂,成本高。


空气弹簧

  

  空气弹簧是利用橡胶气囊内压缩空气的反作用力作为弹性恢复力的弹性元件。空气弹簧以其良好的减振和隔振性能,广泛应用于动力机械、电子设备、仪器仪表、化工机械等汽车、铁路车辆、船舶、航空、工业等领域。


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