空气减振器在日常生活中并不常见，大部分见到它的用户都是车主与维修人员，那空气减振器日常需要做哪些检查与保养呢，今日就让我们来了解一下吧。

1、在道路条件差的道路上行驶10公里后，让车停下来。用手触摸减振器外壳。如果不热，则表示减振器内没有阻力，减振器不起作用。此时，可以加入适当的润滑油，然后进行试验。如果外壳被加热，则减振器内部缺油，应加入足够的油；否则，减振器无效。

2、牢牢按下保险杠并松开。如果汽车有2或3次跳跃，减震器效果很好。

3、当汽车缓慢行驶并紧急制动时，如果汽车振动严重，则表明减震器有问题。

4、取下减振器并将其竖起，并将下端连接环夹在虎钳上。拉动阻尼杆数次。这时，应该有稳定的阻力。上拉阻力应大于下行压力。当时的阻力，例如不稳定的阻力或无阻力，可能是由于减震器内部缺油或阀门部件损坏。应执行零件的维修或更换。 确认风门存在问题或故障后，应首先检查减震器是否漏油或是否有旧油泄漏痕迹。如果发现漏油，请先拧紧气缸盖螺母。如果减振器仍然漏油，则油封和垫圈可能会损坏。更换新密封圈。如果仍然无法消除漏油，请拔出减振杆。如果发夹或重量轻，检查活塞和气缸之间的间隙是否过大，以及阻尼活塞连杆是否弯曲，表面和滚筒是否有划痕或划痕。如果减振器没有漏油，请检查减振器连接销，连杆，连接孔，橡胶衬套等。用于损坏，脱焊，开裂或脱落。

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